Ismerd meg a jogaidat
Eltérített járat: mikor fizetnek, ha másik városban szálltok le
Ha a gép másik reptéren landol, a cégnek a szerződéses célállomásra kell vinnie. A késést ott mérik.
Cikk elolvasásaBlog
Gyakorlati útmutatók a 261/2004/EK szerinti utasjogokról: késés, törlés, beszállásmegtagadás és még sok más — hogy tudd, mi járhat, mielőtt felszállsz.
Ismerd meg a jogaidat
A légitársaság csődje: az EK 261 nem helyettesíti a csomagvédelmet
Ha a cég fizetésképtelen lesz, az EK 261-kárigény a hitelezői tömegbe kerülhet. A csomagos utaknak külön védelmük van.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
Járatkártérítési útmutató: összegek, küszöbök és kivételek
250 €, 400 € vagy 600 € a távolság szerint. Három óra érkezéskor. 14 nap törlésnél. Rendkívüli körülmények, amelyeket a cégnek kell bizonyítania.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
Légitársasági sztrájk: mikor fizetnek, és mikor marad csak az ellátás
A saját személyzet sztrájkja általában a cég ellenőrzése alatt áll. A légiforgalmi irányítás sztrájkja más történet.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
Overbooking: mi jár, ha elfogytak a helyek
A légitársaságok szándékosan több jegyet adnak el, mint ahány hely van. Ha önkéntesség nélkül hagytak a földön, erős kártérítési kárigényed van.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
Mesterséges intelligencia és járatkárigények: mit ellenőrizhet egy asszisztens
Egy asszisztens elolvashatja a beszállókártyát, és megbecsülheti a sávot. A jogi döntés és a céggel való követés emberi marad.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
Az adataid és a légitársaság: GDPR az EK 261 mellett
Kérhetsz hozzáférést, helyesbítést és törlést. A Compensall csak a kárigény követéséhez dolgozza fel az adatokat, szerződéses alapon.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
Beszállás megtagadása: mi jár, ha a földön hagynak
Ha önkéntesség nélkül hagytak a földön, a rendelet azonnali kártérítést ad, plusz átirányítást vagy visszatérítést.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
Hogyan bírálnak egy kártérítési kárigényt: űrlaptól a hatóságig
Először írásos kárigény a légitársasághoz. Aztán a nemzeti hatóság. Magyarországon a légügyi felügyelet és a fogyasztóvédelem, a Ptk. szerint általában öt év.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
Milyen bizonyítékot tarts meg, ha a járat elromlik
A beszállókártya, az indulási tábla, a törlő SMS és a szállodai nyugta nyeri meg a dossziét. A memória nem.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
Elveszett vagy késő poggyász: Montreal Egyezmény, nem EK 261
Az EK 261 a járatot fedi. A poggyász a Montreal Egyezmény alá esik, különleges lehívási jogokban mért plafonnal.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
Montreal Egyezmény: sérülés, poggyász és áru késése
Az EK 261 a járat átalánykártérítése. A Montreal a valós kárt fedi: poggyász, testi sértés, néha késés.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
Fogyatékossággal élő utasok: kötelező segítség és mit kérhetsz
Az 1107/2006/EK rendelet jogot ad a reptéri és fedélzeti segítségre. Az EK 261 akkor is érvényes, ha a járat elromlik.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
Légi utas jogai az EU-ban: mi jár, ha az út elromlik
A 261/2004/EK rendelet az a kézikönyv, amelyet a légitársaságok inkább nem olvastatnának el. Világos útmutató kártérítésről, visszatérítésről és ellátásról.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
Törölt járat: visszatérítés, átirányítás és akár 600 € kártérítés
Ha 14 napon belül mondták le a járatot, választhatsz visszatérítés vagy másik járat között — és gyakran fix kártérítés is jár mellé.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
A 3 órás szabály: mikor jár kártérítés a késésért
Nem minden késés fizet, de ha a végső célállomásra legalább 3 órás késéssel érkeztél, a 261/2004/EK rendelet alapján akár 600 € is járhat.
Cikk elolvasása
Ismerd meg a jogaidat
Elmulasztott csatlakozás: a késést a végső célállomáson mérik
Egy foglaláson nem az a szakasz számít, amelyik elromlott: az, mennyivel később értél a végső célállomásra.
Cikk elolvasása