← Vissza a bloghoz
Ismerd meg a jogaidat
1 min read
Ha a légitársaság csődbe megy, a 261/2004/EK szerinti kárigényed nem tűnik el varázsütésre — de a kifizetés sem automatikus. A követelés a hitelezői tömegbe kerülhet. Ez más, mint egy élő Wizz- vagy Lufthansa-ügy, ahol a Compensall a szokásos No win, no fee úton hajtja be a 250–600 €-t.
Jegy kontra csomag
- Csak jegy: gyakran nincs csődvédelem, hacsak nem vettél fizetésképtelenség-biztosítást.
- Csomagos út: az utazásszervezőnek vagy a védelmi alapnak (például brit ATOL) kell hazahoznia, vagy a befizetést védenie.
- Kártyás fizetés: egyes kártyakibocsátók chargebacket adnak a fel nem használt járatra — ez nem EK 261.
Új márkanév (ITA az Alitalia után) nem veszi át automatikusan a régi dossziékat. Magyarországon a csomagos utakra a magyar csomagutazási szabályok is érvényesek; a tiszta Wizz-jegyre általában nem.
A Compensall először azt nézi, van-e még életképes adós. Ha nincs, őszintén megmondjuk — nem viszünk ügyet, amelyből nem lehet fizetni.
