← Kthehu te blogu
Njihi të drejtat e tua
2 min read
Kur kompania ndalon së fluturuari, KE 261 nuk është sigurim. Rregullorja paguan vonesë, anulim e refuzim imbarkimi ndaj një operatori që ende ekziston. Falimentimi e çon kërkesën te masa e kreditorëve — shpesh e ngadaltë dhe e pjesshme.
Çfarë të shikosh menjëherë
- Pako e mbrojtur: nëse ke blerë pushim te operator turistik i rregulluar (p.sh. ATOL në MB, rregullat e pakove të BE-së), rimbursimi i udhëtimit shkon te organizatori, jo te kompania e rënë.
- Karta e kreditit / chargeback: shumë juridiksione të lejojnë të kërkosh te banka për shërbimin e papërmbushur.
- Bileta vetëm-vend: është rasti më i dobët. Sigurimi i anullimit ose i falimentimit, nëse e ke blerë, është rruga.
Shqipëria nuk është në BE dhe nuk ka statut 261 që të paguajë biletën e kompanisë së rënë. Nëse nise nga BE ose ke pako evropiane, mbrojtja vjen nga ato rregulla, jo nga një fond shqiptar kompensimi.
Nëse tashmë ke një kërkesë KE 261
Dosja ekzistuese (vonesë para rënies) mund të hyjë në listën e kreditorëve. Compensall e thotë qartë nëse ka rrugë realiste; nuk premtojmë mrekulli nga masa e falimentimit.
Për kërkesat e zakonshme të fluturimit, kur kompania ende operon, punojmë No win, no fee. Shih të drejtat e pasagjerit.
