
Linate e contrapartea compactă, axată pe business, a Malpensei, cu un singur terminal și o rețea modelată de decenii de reguli italiene care îi limitează sloturile și destinațiile. ITA Airways domină, mai ales pe naveta spre Roma Fiumicino, alături de operatori europeni short-haul pe piețe de business. Aeroportul s-a închis trei luni în 2019 pentru o renovare completă, iar metroul M4 a pus de atunci centrul la puțin peste o duzină de minute.
Linate e un aeroport de plecare UE, deci CE 261/2004 acoperă fiecare zbor care pleacă de acolo. Cea mai mare parte a rețelei — Roma, Paris, Frankfurt, Londra — stă în banda de 250 €, cu 400 € rezervat celor câteva rute intra-UE mai lungi. Dacă zborul e anulat și firma te mută pe o plecare din Malpensa, asta contează ca re-rutare via alt aeroport și trebuie să suporte costul de a te duce între cele două.
Naveta spre Roma merge aproape din oră în oră, deci o firmă care te lasă să aștepți o jumătate de zi și-a ratat probabil datoria de re-rutare — cere următorul loc disponibil pe orice transportator. Călătorii de business acceptă des o rebookare și uită cererea, dar despăgubirea rămâne plătibilă chiar dacă ți-ai prins întâlnirea, dacă ai ajuns la destinație cu trei ore sau mai mult întârziere. Păstrează confirmarea originală: arată ora programată de sosire după care se măsoară cererea.

Folosește asistentul de carte de îmbarcare de pe pagina principală. Este rapid, sigur și no win, no fee.
Rapid și fără risc
Fără costuri ascunse
Vorbește cu noi
Sprijin uman disponibil
Securitate maximă
Datele tale sunt mereu protejate