Das Montrealer Übereinkommen ist der ICAO-Vertrag, der die Haftung der Airlines im internationalen Luftverkehr vereinheitlicht: Verletzung, Tod, Gepäck, Fracht und bestimmte Verspätungsschäden. Mehr als 130 Staaten wenden es an. Es ersetzt nicht die Verordnung (EG) Nr. 261/2004: die 261 zahlt Pauschalen für Verspätung, Annullierung und Nichtbeförderung; Montreal deckt den konkreten Schaden, mit Obergrenzen in Sonderziehungsrechten (SZR).
Warum das bei einem internationalen Flug zählt
Es löste das Warschauer Abkommen ab. Klagen können Sie oft dort, wo Sie wohnen, wenn die Airline dort geschäftlich präsent ist.
- Tarifierte Haftung bis zu einer Grenze je Schadensart.
- Internationale Flüge zwischen Vertragsstaaten.
- Die Gesellschaft entkommt nicht mit „tut uns leid“, wenn sie nicht nachweist, alle zumutbaren Maßnahmen getroffen zu haben.
Für das feste 261-Geld nutzen Sie den Leitfaden zur Flugentschädigung.
Gepäck und Verspätungen
Aufgegebenes Gepäck: Zerstörung, Verlust oder Beschädigung bis 1.288 SZR je Passagier. Gepäckverspätung: das Nötigste, das Sie gekauft haben. Flugverspätung: nachweisbarer Schaden (selbst bezahlte Hotelnacht, dokumentiertes verpasstes Meeting), es sei denn, die Airline beweist alle zumutbaren Maßnahmen.
Bewahren Sie Belege und bei Bedarf die Vollmacht. Die No win, no fee-Vereinbarung deckt das Prozessrisiko.
Häufige Fragen
Montreal oder EG 261?
Beide können nebeneinander gelten. Die 261 ist eine Pauschale; Montreal der konkrete Schaden mit Deckel.
Gilt das bei einem reinen Inlandsflug in Deutschland?
Die 261 ja. Montreal gilt für internationalen Verkehr zwischen Vertragsstaaten.
Welche Frist gilt?
Meist zwei Jahre ab Ankunft oder dem Tag, an dem das Flugzeug hätte ankommen sollen. Das ist kürzer als viele 261-Fristen.
Brauche ich Rechnungen?
Ja, vor allem bei Gepäck und Mehrkosten. Ohne Nachweis füllt sich die Grenze nicht von selbst.
Bearbeitet Compensall Montreal?
Ja, wenn es zu Ihrem Flug und Ihren Nachweisen passt, neben jedem 261-Recht.
Ein Vertrag, zwei Schubladen
Wählen Sie nicht die falsche. Prüfen Sie die Strecke bei Compensall und fordern Sie die 261-Pauschale — und bei Extra-Schaden das Montreal-Kontingent.
