Më 16 tetor 2026, udhëtimi ajror në të gjithë Italinë u përball me pengesa të rënda pas një defekti të madh teknik në rrjetin kryesor të transmetimit të të dhënave që mbështet sistemin kombëtar të kontrollit të trafikut ajror. Ofertuesi i shërbimit të navigimit ajror ENAV identifikoi gjatë natës anomali në rrjetin që transmeton të dhëna mes sistemeve kryesore të kontrollit. ENAV përjashtoi zyrtarisht çdo sulm kibernetik ose aktivitet dëmtues si shkakun rrënjësor të ndërprerjes.
Për të garantuar sigurinë ndërsa trafiku i mëngjesit u rrit, ENAV i kaloi operacionet në një rrjet dytësor rezervë satelitor dhe vendosi kufizime të rrepta të rrjedhës duke filluar nga ora 06:00 me orën lokale. Këto masa operacionale e kufizuan kapacitetin e hapësirës ajrore italiane në afërsisht 50 për qind të vëllimit normal gjatë mëngjesit. Kapaciteti u rrit gradualisht në 75 për qind pasdite, përpara se të rikthehej funksionaliteti i plotë i rrjetit dhe kapaciteti i hapësirës ajrore të kthehej në 100 për qind.
Kufizimet e kapacitetit shkaktuan pengesa të konsiderueshme në nyjet kryesore në të gjithë vendin. Deri në mesditë me orën lokale, firma e të dhënave të aviacionit Cirium regjistroi 192 anulime fluturimesh në aeroportet italiane. Normat e përgjithshme të nisjeve në kohë ranë në afërsisht 31 për qind gjatë kulmit të pengesave, me Rome Fiumicino që regjistroi një normë prej 28 për qind në kohë dhe Milan Malpensa që ra në 25 për qind. Vonesa dhe anulime u raportuan gjithashtu në Milan Linate, Bergamo, Pisa dhe Florence.
Defekti teknik përkoi me veprime sindikale të planifikuara më parë, duke përkeqësuar vonesat e udhëtimit në të gjithë vendin. Pengesat u komplikuan më tej nga një grevë kombëtare 24-orëshe e pilotëve dhe e ekuipazhit të kabinës së easyJet në Itali, së bashku me grevat lokale të shërbimeve në tokë në aeroportet e Toskanës.
Çfarë u raportua
- Anulimet e fluturimeve deri në mesditë: 192 (The Aviation Hub)
- Norma kombëtare e nisjeve në kohë: 31% (The Aviation Hub)
- Kufiri i kapacitetit të hapësirës ajrore në mëngjes: 50% (The Florentine)
- Norma e nisjeve në kohë në Milan Malpensa: 25% (The Aviation Hub)
Burimet
Çfarë mund të presin pasagjerët
Kjo është një përmbledhje e raporteve publike, jo një vendim për një rezervim individual.
- Kompania ajrore duhet të të ofrojë një riitinerarizim ose një rimbursim kur ajo anulon fluturimin ose kur pengesa e bën udhëtimin të papërdorshëm.
- Kujdesi vlen ende ndërsa po pret: ushqime, pije freskuese, një mjet për të komunikuar, si dhe hotel plus transferimet nëse të duhet të qëndrosh gjatë natës.
- Kompensimi i caktuar sipas Rregullores (EK) Nr. 261/2004 ose UK261 varet nga shkaku. Rrethanat e jashtëzakonshme, si kufizimet e kontrollit të trafikut ajror ose moti i keq, zakonisht nënkuptojnë se kompania ajrore nuk ta ka detyrim atë kompensim të caktuar. Një grevë nga vetë stafi i kompanisë ajrore trajtohet ndryshe nga një kufizim i jashtëm.
- Kontrollo statusin më të fundit me kompaninë ajrore përpara se të udhëtosh.
