Compensação de voo a partir de Prague Airport
- IATA PRG / ICAO LKPR, Aeroporto Václav Havel de Praga, em Ruzyně, a cerca de 15 km a oeste do centro.
- O maior aeroporto da República Checa, com cerca de 16 milhões de passageiros por ano, com o Terminal 1 para voos não-Schengen e o Terminal 2 para Schengen.
- Sem ligação ferroviária: o acesso é feito de autocarro, incluindo a linha 119 até à estação de metro Nádraží Veleslavín e o Airport Express até à estação central.
Praga é um aeroporto predominantemente ponto a ponto: procura de escapadinhas urbanas, forte presença da Wizz Air e da Ryanair e uma longa lista de companhias europeias, mais do que uma operação de centro dominante. O fim dos voos regulares da Czech Airlines deixou a Smartwings como principal transportadora sedeada no país, o que alterou quem responde à maioria das reclamações checas. Vale a pena conhecer a divisão Schengen entre os dois terminais, porque mudar de terminal numa ligação implica passar novamente o controlo de segurança.
Os seus direitos de passageiro
A Chéquia integra a UE, pelo que o Regulamento (CE) n.º 261/2004 se aplica a todos os voos que partem de Praga e às chegadas operadas por companhias europeias. Quase todas as rotas de Praga são intraeuropeias, o que significa o escalão de 250€ até 1 500 km e o de 400€ acima disso, devidos quando chega três horas atrasado ou o voo é cancelado com menos de duas semanas de aviso. As queixas seguem para a autoridade checa da aviação civil, que pode apreciar se a companhia cumpriu as suas obrigações. O prazo geralmente aplicado a estas reclamações no direito civil checo é de três anos.
Dicas para reclamar
Sem comboio para o aeroporto, um cancelamento de madrugada pode deixá-lo dependente de autocarros noturnos ou de táxis, sendo recuperáveis os custos razoáveis de transporte entre o aeroporto e um hotel que a companhia devia ter assegurado. Os voos charter e de férias estão cobertos exatamente como os regulares, pelo que o atraso numa viagem organizada pode gerar simultaneamente uma reclamação ao abrigo do Regulamento 261 contra a companhia e um direito autónomo contra o operador da viagem. Peça ao agente de assistência o código de atraso ou a razão por escrito antes de sair; as companhias e os agentes checos costumam fornecê-lo, e é muito mais difícil obtê-lo semanas depois.
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