
Paris Orly foi o principal aeroporto da capital até à abertura de CDG e continua a movimentar cerca de 30 milhões de passageiros em rotas domésticas francesas, para os departamentos de ultramar, para o Norte de África e para o curto curso europeu. A Air France, a Transavia France e a Vueling são as maiores operadoras, a par dos voos longos para Guadalupe, Martinica e Reunião. O elétrico T7, o Orlyval até ao RER B e o prolongamento da linha 14 do metro servem os terminais.
Sendo um ponto de partida na UE, Orly está plenamente sujeito ao CE 261/2004. Vale a pena conhecer uma particularidade: os voos para Guadalupe, Martinica e Reunião são juridicamente intracomunitários, apesar de percorrerem mais de 6000 km, o que limita a indemnização a 400€ em vez dos 600€ do longo curso. As rotas curtas para Nice, Toulouse ou Madrid ficam nos 250€ e o critério das três horas aplica-se sempre à chegada, nunca à partida.
O silêncio noturno das 23h30 molda as perturbações em Orly: um avião que não consiga partir antes da hora limite é muitas vezes cancelado ou desviado para CDG, e um desvio obriga a companhia a levá-lo até Orly a expensas suas. Guarde os recibos de táxi ou de autocarro dessa transferência. Como as rotações do fim da noite são apertadas, peça confirmação por escrito de que o voo foi cancelado ou apenas atrasado, porque os direitos não são iguais nos dois casos.

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