O Aeroporto de Palma de Maiorca é a porta de entrada das Ilhas Baleares e um dos grandes aeroportos mais sazonais da Europa, aproximando-se dos 30 milhões de passageiros nos anos de maior procura. Gerido pela operadora espanhola Aena, organiza-se num único terminal dividido em quatro módulos de embarque, com a Ryanair, a Vueling, a easyJet, a Eurowings, a Condor e a TUI a transportar a maior parte do tráfego de verão.
Palma é um aeroporto da UE, pelo que todas as partidas estão abrangidas pelo Regulamento CE 261/2004, independentemente da companhia aérea e do país onde está sediada. Chegar ao destino final com três horas ou mais de atraso, um cancelamento comunicado com menos de 14 dias de antecedência ou uma recusa de embarque num voo com excesso de reservas podem valer 250€ nas rotas curtas, como Madrid ou Barcelona, e 400€ nos voos mais longos dentro da UE, por exemplo Berlim, Düsseldorf ou Estocolmo.
Em plena época alta, as perturbações em Palma tendem a acumular-se, porque o avião vai muitas vezes na quarta ou quinta rotação do dia — e a companhia continua a dever indemnização por um atraso em cadeia. Fotografe o painel de partidas, guarde os cartões de embarque e registe a hora a que as portas foram efetivamente abertas na porta de embarque, porque é esse o momento que conta para o critério das três horas. Se ficar retido durante a noite e a companhia recusar alojamento, reserve algo razoável, guarde as faturas e peça o reembolso em conjunto com o valor fixo.

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