
Nice Côte d'Azur é a principal porta de entrada da Riviera Francesa e do Mónaco, com cerca de 14 milhões de passageiros e um pico de verão muito acentuado. A easyJet mantém aqui uma base importante, ao lado da Air France, da British Airways e de um denso programa de charters sazonais, enquanto um terminal próprio de aviação geral serve os jatos privados que fazem de Nice o aeroporto executivo mais movimentado da Europa. Ambas as pistas assentam em terrenos conquistados ao mar, pelo que o nevoeiro marítimo e os ventos fortes de leste podem fechar as aproximações num instante.
O CE 261/2004 aplica-se a todas as partidas de Nice. A indemnização é de 250€ nas rotas inferiores a 1500 km, como Paris, Genebra ou Milão, de 400€ nos voos intracomunitários mais longos e de 600€ nas ligações transatlânticas sazonais para Nova Iorque e Montreal. Uma greve dos operadores de assistência em escala ou do pessoal do aeroporto é normalmente considerada alheia ao controlo da companhia, ao contrário de uma greve dos seus próprios pilotos ou tripulantes de cabina, que não a dispensa de pagar.
Com apenas dois terminais e uma placa de estacionamento compacta, as mudanças de porta em Nice são frequentes em julho e agosto, pelo que convém seguir os painéis e não confiar apenas nas notificações. Quando o mau tempo fecha o aeroporto, a companhia continua a dever assistência e reencaminhamento, ainda que não haja indemnização, e como a costa é bem servida por ferrovia pode pedir uma alternativa em TGV. Guarde o SMS ou o e-mail que anunciou a perturbação: a hora nele registada determina se o cancelamento ocorreu dentro ou fora do prazo de 14 dias.

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