
Malpensa é o aeroporto intercontinental de Milão e o maior centro de carga de Itália, gerido pela operadora SEA. O Terminal 1 acolhe as companhias tradicionais e de longo curso em três satélites, enquanto a grande base italiana da easyJet ocupa o Terminal 2, a poucos minutos de shuttle. O Malpensa Express liga os dois terminais a Milano Cadorna e Centrale, o que torna a ferrovia uma alternativa prática quando os voos param.
O CE 261/2004 aplica-se a todas as partidas de Malpensa e às chegadas operadas por companhias da UE. Conte com 250€ para Roma, Munique ou Paris, 400€ para Lisboa, Atenas ou as Canárias e 600€ nas ligações de longo curso para Nova Iorque, Dubai ou Tóquio. O que conta é chegar com três horas de atraso — um voo que parte tarde mas recupera o tempo em voo não dá direito a indemnização, mesmo que o atraso à partida tenha sido grande.
Os dois terminais de Malpensa estão fisicamente separados, pelo que uma remarcação que o faça passar da easyJet no Terminal 2 para uma companhia tradicional no Terminal 1 exige tempo extra — não aceite uma ligação que não consegue cumprir. O nevoeiro é um risco real de inverno no vale do Pó e normalmente afasta a indemnização, embora a companhia continue a dever refeições, alojamento e reencaminhamento. Uma confirmação escrita do pessoal da porta de embarque sobre a causa vale muito mais, mais tarde, do que qualquer explicação verbal.

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