Compensação de voo a partir de Kraków Airport
- IATA KRK / ICAO EPKK, Aeroporto Internacional João Paulo II, em Balice, a cerca de 11 km a oeste de Cracóvia.
- Segundo aeroporto mais movimentado da Polónia, com cerca de 11 milhões de passageiros por ano, dominado pela Ryanair e pela Wizz Air.
- Uma única pista e um comboio de ligação que faz o percurso de 20 minutos até à estação de Kraków Główny.
O Aeroporto de Cracóvia vive sobretudo de tráfego europeu ponto a ponto: escapadinhas urbanas, rotas da diáspora polaca para o Reino Unido, Irlanda, Alemanha e Escandinávia, e muito tráfego de lazer no verão. O crescimento foi rápido e as obras de ampliação do terminal e da placa de estacionamento são uma constante. A pista única é a sua fragilidade estrutural: qualquer fecho não deixa capacidade alternativa e o tráfego tem de esperar ou ser desviado.
Os seus direitos de passageiro
As partidas de Cracóvia estão protegidas pelo Regulamento (CE) n.º 261/2004 seja qual for o operador e, como as companhias low-cost que dominam o aeroporto são europeias, as chegadas de países terceiros também estão cobertas. A maioria das rotas de Cracóvia situa-se nos escalões de 250€ ou 400€, aplicáveis mesmo a bilhetes baratos: a indemnização não depende do preço pago. Em caso de cancelamento, a companhia tem de oferecer a escolha entre reembolso e reencaminhamento na primeira oportunidade, inclusive noutra transportadora se o seu próximo lugar só existir dias depois. As reclamações polacas estão sujeitas ao mesmo prazo de um ano que em Varsóvia, e as queixas seguem para a autoridade da aviação civil.
Dicas para reclamar
O nevoeiro e o tempo de inverno desviam ocasionalmente as chegadas a Cracóvia para Katowice ou Varsóvia; nesse caso, o transporte terrestre até ao destino é responsabilidade da companhia e não uma cortesia opcional. Registe a hora prevista e a hora efetiva de chegada, pois o critério das três horas é medido à porta de desembarque e não à partida. Se o pessoal invocar uma avaria técnica, tome nota: os problemas mecânicos correntes são considerados parte da atividade normal de uma companhia e raramente constituem circunstâncias extraordinárias.
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