
O Aeroporto de Frankfurt é o coração da rede mundial da Lufthansa e o aeroporto alemão com mais tráfego, movimentando mais de 60 milhões de passageiros nos anos de maior procura e mais de dois milhões de toneladas de carga. O Terminal 1 acolhe a Lufthansa e os parceiros da Star Alliance nos cais A, B, C e Z, o Terminal 2 recebe a maioria das restantes companhias e está a ser construído um terceiro terminal na zona sul. Os tempos mínimos de ligação são notoriamente curtos, o que é eficiente até ao momento em que algo falha.
Todas as partidas de Frankfurt estão abrangidas pelo CE 261/2004, tal como qualquer chegada operada por uma companhia da UE como a Lufthansa. A rede de longo curso torna comum o patamar dos 600€, já que Chicago, Deli e Buenos Aires ficam muito além dos 3500 km, e o que conta é chegar a esse destino final com três horas ou mais de atraso. Uma ligação perdida em Frankfurt num único bilhete é tratada como uma só viagem atrasada, pelo que a indemnização acompanha a distância total percorrida.
As companhias alemãs oferecem rapidamente vouchers ou milhas e aceitá-los pode enfraquecer um pedido em dinheiro, pelo que é preferível exigir o valor fixo em euros. Ao abrigo do direito alemão, o pedido pode em regra ser apresentado até ao final do terceiro ano após o voo, o que dá tempo para reunir provas. As ligações ICE de Frankfurt permitem que a Lufthansa o reencaminhe em comboio: isso cumpre o dever de reencaminhamento, mas não anula a indemnização já devida pelo atraso.

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