
Otopeni é a principal porta de entrada da Roménia, combinando a rede regional da TAROM com operações low-cost muito extensas ao serviço da diáspora romena em Itália, Espanha, Alemanha e Reino Unido. A adesão ao Schengen reorganizou os fluxos no terminal, já que os voos para a maior parte da UE deixaram de passar pelo controlo de fronteira. O aeroporto convive com o campo mais pequeno de Băneasa, mais próximo da cidade, que serve a aviação de negócios e algum tráfego sazonal.
A Roménia é Estado-Membro da UE desde 2007 e o Regulamento (CE) n.º 261/2004 aplicou-se desde então: a entrada no Schengen alterou as formalidades de fronteira, não os direitos dos passageiros. Todas as partidas de Bucareste estão cobertas, qualquer que seja o operador, e as chegadas estão cobertas quando a transportadora operadora é europeia, o que inclui a TAROM e a Wizz Air. As rotas da diáspora para Itália, Espanha e Alemanha excedem em geral 1 500 km, ficando no escalão de 400€ e não de 250€. A autoridade aeronáutica civil romena é o organismo nacional de fiscalização, tratando também a autoridade de proteção do consumidor das queixas de passageiros, e aplica-se em geral um prazo de três anos.
A Wizz Air trata a maioria das reclamações romenas através do seu formulário online, e um pedido escrito claro, com número de voo, data e hora efetiva de chegada, avança mais do que uma chamada telefónica. Se lhe disseram na porta de embarque que o avião estava atrasado por causa de uma rotação anterior, tome nota: um atraso em cascata do voo anterior do mesmo aparelho não constitui, em geral, circunstância extraordinária. O comboio de ligação ao aeroporto é ocasionalmente suspenso por obras, pelo que, se pedir o reembolso de um táxi após uma chegada muito tardia, guarde o recibo e o aviso de alteração dos horários.

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