O Josep Tarradellas Barcelona-El Prat fica 15 km a sudoeste da cidade e divide-se entre um T1 grande e moderno e o T2 mais antigo, que continua a receber a Ryanair e várias outras companhias low-cost. A Vueling tem aqui a maior parte da sua frota e o aeroporto combina voos europeus muito densos com longo curso para as Américas e o Golfo. Os terminais estão ligados apenas por autocarro e as duas pistas paralelas muito próximas perdem capacidade rapidamente com vento forte ou visibilidade reduzida.
As partidas de Barcelona estão cobertas pelo Regulamento CE 261/2004, seja qual for a companhia operadora: 250€, 400€ ou 600€ em função da distância para atrasos de três ou mais horas na chegada, acrescendo o reembolso ou o reencaminhamento na primeira oportunidade nos cancelamentos. A indemnização é por passageiro, pelo que uma família de quatro no mesmo voo perturbado reclama quatro vezes, contando as crianças com lugar próprio. Ser reencaminhado na manhã seguinte não elimina o direito; só o reduz se chegar dentro das janelas curtas previstas no regulamento.
No El Prat, o T1 e o T2 ficam distantes, por isso, se for reencaminhado para outra companhia, confirme o terminal e conte 20 minutos para o autocarro gratuito. Guarde a SMS ou o e-mail que anunciou o cancelamento, porque é a data e a hora dessa mensagem que determinam se a companhia deu o aviso de 14 dias que afasta a indemnização. Nas reclamações contra a Vueling e outras transportadoras espanholas, escreva em espanhol ou em inglês e guarde a referência do processo para a AESA.

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