
A Virgin Atlantic construiu a sua reputação no serviço transatlântico premium e opera hoje uma frota de aviões de fuselagem larga composta por A330neo, A350-1000 e 787-9. A rede concentra-se nos Estados Unidos e nas Caraíbas, com destinos adicionais na Índia, em África e no Extremo Oriente.
Como todas as rotas ultrapassam os 3500 km, um cancelamento ou um atraso de três horas na chegada num voo com partida de Heathrow ou Manchester dá direito ao valor máximo do UK261, 520 GBP. Os voos de regresso dos Estados Unidos para o Reino Unido também estão cobertos, porque a Virgin Atlantic é uma transportadora britânica, o que constitui uma vantagem real face a reclamar junto de uma companhia norte-americana na mesma rota.
As reservas em joint venture colocam-no muitas vezes num avião da Delta ou da Air France-KLM com número de voo VS, e a indemnização é devida por quem efetivamente operou o voo, pelo que deve verificar a informação no cartão de embarque antes de reclamar. As alterações de horário em Heathrow são frequentes e, além disso, um downgrade da Upper Class dá direito ao reembolso de 75 por cento do preço do trajeto.

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