
A Norwegian foi a história de expansão low-cost mais agressiva da Europa até que a reestruturação de 2021 a reduziu a uma rede nórdica e europeia rentável de Boeing 737. É hoje a maior companhia da Noruega em passageiros domésticos e concorre com a SAS nas principais rotas de Oslo.
A Noruega aplica o Regulamento CE 261/2004 através do acordo do EEE, pelo que um voo Oslo-Bergen atrasado está protegido exatamente como um voo intracomunitário, com 250€ abaixo de 1500 km e 400€ acima. Como a companhia já não voa em longo curso, o patamar de 600€ praticamente nunca se aplica a um voo operado pela Norwegian.
O portal da Norwegian exige a referência da reserva e os dados do titular do bilhete, e as reclamações apresentadas por um passageiro em nome de todo o grupo são muitas vezes recusadas, pelo que deve submeter uma por passageiro. Se o seu voo com número Norwegian foi operado por um avião da Widerøe, indique a Widerøe como transportadora operadora. Na Noruega, a via extrajudicial é a comissão nacional de reclamações de transportes, a Transportklagenemnda.

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