
A Iberia Express foi criada em 2012 para operar as rotas de curto curso da Iberia com custos mais baixos, mantendo a integração total com o hub de Madrid. Serve as Baleares, as Canárias e cidades da península, além de destinos europeus como Paris, Amesterdão, Dublim e Nápoles, todos com horários pensados para as ligações no Terminal 4. Os bilhetes são vendidos pelos canais da Iberia, os lugares acumulam pontos Iberia Plus e a bagagem segue etiquetada até ao destino final, o que a torna muito mais integrada do que uma low cost típica.
A Iberia Express é uma transportadora licenciada em Espanha, pelo que o Regulamento CE 261/2004 se aplica a todos os seus voos, que partem quase exclusivamente de aeroportos da UE. Na sua própria rede o valor é de 250€ até 1.500 km, abrangendo Madrid para Barcelona, Palma ou Lisboa, e de 400€ em ligações mais longas, como Madrid para as Canárias, incluindo Tenerife. O ponto decisivo são as ligações: se um voo I2 atrasado numa reserva única lhe fizer perder uma partida de longo curso da Iberia, a indemnização é calculada sobre a distância até ao destino final e chega frequentemente aos 600€.
Os pedidos relativos a voos I2 são tratados pelos canais de atendimento da Iberia, pelo que deve indicar o código localizador da Iberia mas referir claramente que a transportadora operadora foi a Iberia Express, caso contrário o processo pode andar entre as duas marcas. Guarde os horários originais da ligação constantes do itinerário: a companhia argumenta às vezes que o tempo mínimo de conexão no Terminal 4 nunca era suficiente, e a confirmação da reserva é a resposta a esse argumento. Como a mesma rota pode ser operada pela Iberia, pela Iberia Express ou pela Air Nostrum em dias diferentes, verifique sempre o operador impresso no cartão de embarque em vez de o deduzir do número do voo.

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