
A Brussels Airlines nasceu em 2006 da fusão entre a SN Brussels Airlines e a Virgin Express, ambas erguidas sobre os restos da Sabena. Combina rotas europeias com voos de longo curso em Airbus A330 para África e América do Norte e transporta grande parte do tráfego ligado às instituições europeias.
As rotas africanas de Bruxelas para Kinshasa, Luanda, Nairobi ou Dakar excedem os 3500 km, pelo que cancelamentos e atrasos de três horas na chegada situam-se no patamar de 600€. Como a Brussels Airlines é uma transportadora comunitária, a mesma proteção aplica-se no voo de regresso desde um aeroporto africano, onde as regras locais oferecem muito menos.
Quando um voo de longo curso é cancelado em África, a Brussels Airlines costuma reencaminhar para a rotação diária seguinte, o que pode significar 24 horas de espera; exija por escrito hotel, refeições e transferes nesse período, deveres que são independentes da indemnização. Na Bélgica, a autoridade competente é o SPF Mobilidade e Transportes, e as reclamações podem ser feitas em neerlandês, francês ou inglês.

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