
A British Airways descende da Imperial Airways e da BOAC e assumiu a sua forma atual em 1974. É a maior companhia em Heathrow em número de slots, onde alimenta uma densa rede de longo curso para a América do Norte, o Golfo, África e Ásia, e opera também um serviço exclusivamente executivo de London City para Nova Iorque. Desde 2011 integra o International Airlines Group, ao lado da Iberia, Aer Lingus e Vueling.
A British Airways é uma transportadora do Reino Unido, pelo que o UK261 se aplica a todas as partidas de aeroportos britânicos e aos voos que aterram no Reino Unido, mantendo-se o Regulamento CE 261/2004 aplicável a qualquer voo BA que parta de um aeroporto da UE ou do EEE. Aqui pesam sobretudo os casos de longo curso: um voo transatlântico ou asiático com mais de 3.500 km que aterre com 4 horas ou mais de atraso dá direito ao valor máximo de 520 GBP ou 600€. Se a BA o transferir da Club World ou da World Traveller Plus para uma classe inferior, tem também direito ao reembolso de 30 a 75 por cento do preço do trecho, nos termos do artigo 10.º.
Os pedidos são feitos através do portal de Relações com Clientes da BA, onde bastam o número do voo e a referência da reserva para abrir um processo; a companhia costuma responder primeiro com Avios ou um voucher de viagem, que pode recusar e continuar a exigir dinheiro. Atenção à justificação apresentada: são muitas vezes invocadas restrições de fluxo de tráfego em Heathrow ou falhas de assistência em escala de terceiros, mas uma avaria técnica na aeronave não é circunstância extraordinária. Se a BA o reencaminhar num voo em code share da American Airlines ou da Iberia, a indemnização continua a ser devida pela transportadora que efetivamente operou o voo atrasado, pelo que deve verificar o código de duas letras no cartão de embarque.

Use o assistente de cartão de embarque na página inicial. É rápido, seguro e No win, no fee.
Rápido e sem risco
Sem taxas ocultas
Fale connosco
Apoio humano disponível
Máxima segurança
Os seus dados estão sempre protegidos