Dublin Airport draagt het merendeel van het Ierse luchtverkeer en werkt als echt trans-Atlantisch knooppunt: Aer Lingus voedt Noord-Amerikavluchten uit heel Europa, Ryanair gebruikt hem als een van haar grootste bases. Er is geen trein — bijna iedereen komt met coach of bus uit de stad en het ommeland. US-Preclearance in terminal 2 betekent: passagiers naar de VS doen de inreis in Dublin en landen ginder als binnenlandse vlucht.
Ierland bleef na de Brexit in de EU: Verordening (EG) nr. 261/2004 dekt alle vertrekken uit Dublin — inclusief vluchten naar Londen of Manchester, waar het Britse been outbound beschermd is, terug echter UK261 geldt. Aankomsten in Dublin van buiten de EU zijn beschermd als een EU-maatschappij vliegt, inclusief Aer Lingus en Ryanair. De compensatie bedraagt 250 € tot 1.500 km, 400 € op de meeste andere intra-Europese vluchten en 600 € boven 3.500 km buiten de EU, zodra u drie uur of meer te laat landt. Ierse verjaringstermijnen zijn ongewoon ruim — zes jaar bij contractclaims — en de nationale handhavingsautoriteit is de Commission for Aviation Regulation.
Preclearance voegt een stap toe aan het VS-vertrek: een vertraagde aanbrenger kan u de slot kosten, hoewel het toestel nog aan de gate staat. Noteer de tijden op de instapkaart en wachtrijomroepen. Als twee tickets geboekte aansluitingen — zeer frequent als Ryanair een langeafstandsvertrek voedt — gelden als twee reizen; alleen één boeking geeft omboekingsrechten. Is de bagage bij aankomst vertraagd, meld het op de luchthaven en bewaar de referentie: bagage valt onder het Verdrag van Montreal, niet onder EG 261, en heeft eigen termijnen.

Gebruik de instapkaartassistent op de homepage. Snel, veilig en No win, no fee.
Snel en zonder risico
Geen verborgen kosten
Contact
Menselijke ondersteuning
Hoogste beveiliging
Uw gegevens blijven beschermd