Fiumicino est la principale porte internationale de l'Italie et la base d'où ITA Airways exploite son réseau long-courrier. Les terminaux 1 et 3 concentrent l'essentiel du trafic: le Terminal 1 a été reconstruit pour les vols Schengen et le Terminal 3 accueille les départs intercontinentaux. La fréquentation est repassée au-dessus de 40 millions de passagers et l'aéroport collectionne les prix européens de qualité de service.
Tous les vols au départ de Fiumicino relèvent du règlement CE 261/2004. Rome–Barcelone ou Rome–Paris donnent 250 €, Rome–Stockholm ou Rome–Tenerife 400 €, et les long-courriers d'ITA vers New York, São Paulo ou Tokyo 600 € — toujours en fonction du retard constaté à votre destination finale. Les grèves sont récurrentes dans l'aérien italien et, lorsque ce sont les personnels du transporteur effectif qui cessent le travail, la Cour de justice a jugé que l'indemnisation reste due.
Les grèves nationales italiennes sont annoncées à l'avance et les compagnies doivent publier la liste des vols annulés ; si vous avez été reprogrammé plus d'un jour plus tard, demandez un réacheminement chez un autre transporteur ou prenez le remboursement intégral. Gardez à l'esprit que les tribunaux italiens appliquent en général un délai de prescription de deux ans aux réclamations des passagers aériens, bien plus court qu'en France ou en Espagne: ne laissez pas dormir votre dossier. L'ENAC est l'autorité nationale compétente pour les vols au départ d'Italie.

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