
Paris Orly a été le principal aéroport de la capitale jusqu'à l'ouverture de CDG et accueille encore près de 30 millions de passagers sur les lignes intérieures, les liaisons vers les départements d'outre-mer, l'Afrique du Nord et le court-courrier européen. Air France, Transavia France et Vueling en sont les premiers opérateurs, aux côtés des longs vols vers la Guadeloupe, la Martinique et La Réunion. Le tramway T7, l'Orlyval vers le RER B et le prolongement de la ligne 14 du métro desservent les terminaux.
En tant qu'aéroport de départ dans l'UE, Orly relève pleinement du règlement CE 261/2004. Une particularité mérite d'être connue: les vols vers la Guadeloupe, la Martinique et La Réunion sont juridiquement intracommunautaires bien qu'ils dépassent 6 000 km, ce qui plafonne l'indemnisation à 400 € au lieu des 600 € du long-courrier. Les liaisons courtes vers Nice, Toulouse ou Madrid restent à 250 €, et le seuil des trois heures s'apprécie toujours à l'arrivée, jamais au départ.
Le couvre-feu de 23h30 façonne les perturbations à Orly: un avion qui ne peut pas partir avant l'heure limite est souvent annulé ou dérouté vers CDG, et un déroutement oblige la compagnie à vous acheminer jusqu'à Orly à ses frais. Conservez les justificatifs de taxi ou de car pour ce transfert. Les rotations de fin de soirée étant serrées, demandez une confirmation écrite indiquant si le vol a été annulé ou seulement retardé: les droits ne sont pas les mêmes.

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