Gardermoen conjugue un rôle de hub international et la colonne vertébrale intérieure d'un pays long et peu peuplé: une large part de ses mouvements sont des vols intérieurs norvégiens sans alternative terrestre réaliste. Le terminal s'organise autour d'une longue jetée avec une séparation nette entre trafic intérieur et international, et la desserte ferroviaire est assez fréquente pour que les 47 km comptent peu. Les opérations par temps de neige y sont parmi les plus professionnelles d'Europe, ce qui explique qu'Oslo continue de voler dans des conditions qui fermeraient des aéroports plus au sud.
La Norvège n'est pas dans l'UE mais elle est membre à part entière de l'Espace économique européen, où le règlement (CE) n° 261/2004 s'applique de la même façon: les départs d'Oslo sont couverts quelle que soit la compagnie, et les arrivées le sont lorsqu'elles sont opérées par un transporteur de l'UE ou de l'EEE. La plupart des lignes intérieures norvégiennes et scandinaves font moins de 1 500 km, ce qui les place dans la tranche de 250 € même pour un retard de six ou sept heures. La Norvège dispose en outre d'une commission de réclamation gratuite et bien établie pour les litiges de transport, dont les avis sur les dossiers 261 sont généralement suivis par les compagnies. Les réclamations sont en principe soumises à un délai de prescription de trois ans en droit norvégien.
Sur les lignes intérieures norvégiennes, la solution pratique est souvent le réacheminement plutôt que l'argent, la distance plafonnant l'indemnisation à 250 € — mais la compagnie doit toujours vous acheminer et payer repas et hôtel en cas de nuitée. Les vols régionaux courts de Widerøe utilisent de petits appareils: une seule annulation peut laisser très peu de places pendant plusieurs jours ; demandez immédiatement un acheminement via un autre aéroport plutôt que d'attendre la même ligne. Conservez par écrit l'explication du retard: les compagnies norvégiennes invoquent souvent la météo sur des destinations reculées, et la réclamation dépend de savoir si cette météo a réellement affecté votre vol.

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