Indemnisation de vol depuis Kraków Airport
- IATA KRK / OACI EPKK, aéroport international Jean-Paul II de Balice, à quelque 11 km à l'ouest de Cracovie.
- Deuxième aéroport de Pologne avec environ 11 millions de passagers par an, dominé par Ryanair et Wizz Air.
- Une seule piste et une navette ferroviaire qui rejoint la gare de Kraków Główny en 20 minutes.
L'aéroport de Cracovie vit surtout du trafic européen point à point: city breaks, lignes de la diaspora polonaise vers le Royaume-Uni, l'Irlande, l'Allemagne et la Scandinavie, et forte activité loisirs en été. La croissance a été si rapide que les travaux d'extension du terminal et des aires de stationnement y sont permanents. Sa piste unique constitue sa faiblesse structurelle: toute fermeture ne laisse aucune capacité de repli et le trafic doit attendre ou être dérouté.
Vos droits de passager
Les départs de Cracovie sont protégés par le règlement (CE) n° 261/2004 quel que soit l'exploitant et, les compagnies low cost qui dominent l'aéroport étant européennes, les arrivées depuis des pays tiers le sont également. La plupart des lignes de Cracovie relèvent des tranches de 250 € ou 400 €, qui s'appliquent aussi aux billets peu chers: l'indemnisation ne dépend pas du prix payé. En cas d'annulation, la compagnie doit proposer un choix entre remboursement et réacheminement dans les meilleurs délais, y compris sur un autre transporteur si sa prochaine place n'est disponible que plusieurs jours plus tard. Les réclamations polonaises sont soumises au même délai d'un an qu'à Varsovie, et les plaintes relèvent de l'autorité de l'aviation civile.
Conseils pour réclamer
Le brouillard et les conditions hivernales détournent parfois les arrivées de Cracovie vers Katowice ou Varsovie ; le cas échéant, l'acheminement terrestre jusqu'à la destination incombe à la compagnie et n'est pas un geste commercial. Notez l'heure prévue et l'heure réelle d'arrivée, car le critère des trois heures s'apprécie à la porte de débarquement et non au décollage. Si le personnel invoque une panne technique, consignez-le: les problèmes mécaniques courants font partie de l'activité normale d'une compagnie et constituent rarement des circonstances extraordinaires.
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