
L'aéroport de Francfort est le cœur du réseau mondial de Lufthansa et le premier aéroport allemand, avec plus de 60 millions de passagers lors des années record et plus de deux millions de tonnes de fret. Le Terminal 1 accueille Lufthansa et ses partenaires Star Alliance sur les jetées A, B, C et Z, le Terminal 2 la plupart des autres compagnies, et un troisième terminal est en construction au sud du site. Les temps de correspondance minimaux y sont réputés très courts: efficace, jusqu'au moindre grain de sable.
Tous les départs de Francfort relèvent du règlement CE 261/2004, comme toute arrivée opérée par une compagnie de l'UE telle que Lufthansa. Le réseau long-courrier rend la tranche de 600 € fréquente, Chicago, Delhi et Buenos Aires se situant bien au-delà de 3 500 km, et ce qui compte est d'arriver à cette destination finale avec au moins trois heures de retard. Une correspondance manquée à Francfort sur un billet unique est traitée comme un seul voyage retardé: l'indemnisation suit donc la distance totale parcourue.
Les compagnies allemandes proposent volontiers des bons d'achat ou des miles, et les accepter peut affaiblir une demande en espèces: réclamez plutôt le montant forfaitaire en euros. En droit allemand, la demande peut en principe être introduite jusqu'à la fin de la troisième année suivant le vol, ce qui laisse le temps de rassembler les preuves. Les liaisons ICE de Francfort permettent à Lufthansa de vous réacheminer par le train: cela satisfait son obligation de réacheminement, mais n'efface pas l'indemnisation déjà due pour le retard.

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