
Berlin Brandebourg a enfin ouvert fin 2020, regroupant le trafic de la capitale en un seul lieu et entraînant la fermeture de Tegel une semaine plus tard. C'est un aéroport de point à point plutôt qu'un hub de correspondances: easyJet y exploite l'une de ses plus grandes bases continentales, aux côtés de Ryanair, Eurowings et Lufthansa, avec seulement quelques lignes long-courrier. Cette structure compte en cas de problème, car les vols de report disponibles sont moins nombreux.
Le règlement CE 261/2004 couvre tous les vols au départ de BER. L'essentiel du réseau relève des 250 € — Vienne, Zurich, Amsterdam — avec 400 € sur les liaisons intracommunautaires plus longues comme Athènes, Málaga ou les Canaries. Si la compagnie ne peut pas vous réacheminer dans un délai raisonnable, vous pouvez opter pour le remboursement intégral et, si vous renoncez au voyage à l'aéroport de départ, elle doit aussi, le cas échéant, vous ramener à votre point de départ initial.
Peu de compagnies doublonnent les mêmes liaisons depuis Berlin: insistez sur un réacheminement chez un autre transporteur plutôt que d'attendre un jour le prochain vol du vôtre, car le règlement impose un réacheminement dans les meilleurs délais et non le prochain siège dont dispose la compagnie. Si vous achetez un vol de remplacement après un refus, conservez les échanges, car les frais raisonnables sont souvent récupérables. Les compagnies low-cost invoquent ici volontiers un problème technique non précisé: demandez quelle pièce est en cause, les pannes courantes n'étant pas extraordinaires.

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