
LOT Polish Airlines a bâti son réseau autour de Varsovie-Chopin, point de transit entre l'Amérique du Nord, l'Asie de l'Est et le reste de l'Europe centrale et orientale, avec des Dreamliner sur les longs tronçons et une importante flotte Embraer en apport. Contrôlée par l'État polonais via le groupe PGL, elle s'est développée régulièrement depuis 2016 vers des villes comme Séoul, Tokyo et plusieurs portes d'entrée américaines.
LOT étant licenciée en Pologne, le règlement (CE) n° 261/2004 couvre tous ses départs d'aéroports de l'UE et toutes ses arrivées dans l'UE, y compris les vols venus d'Asie et d'Amérique du Nord vers Varsovie. Une arrivée long-courrier avec plus de trois heures de retard relève généralement du palier à 600 €, contre 250 € ou 400 € pour les liaisons intra-européennes.
Les vols régionaux de LOT sont assurés en partie par sa propre flotte Embraer et en partie par des partenaires sous numéro de vol LO: vérifiez qui a réellement opéré l'appareil, car la réclamation se dirige contre le transporteur effectif. Les perturbations hivernales sont fréquentes à Varsovie et les files d'attente pour le dégivrage ou le déneigement de l'aéroport passent généralement pour des circonstances extraordinaires, contrairement au manque d'équipage ou à une panne technique de l'avion: faites préciser la cause par l'équipage et notez-la.

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