
Iberia, transporteur national espagnol, a fait de Madrid la première porte européenne vers l'Amérique latine, avec une structure en vagues au terminal 4 reliant l'Europe à Bogota, Lima, Buenos Aires, Mexico et au-delà. Elle a réuni ses structures de holding avec British Airways en 2011 pour créer IAG, tout en conservant sa marque, sa flotte et son hub. Les vols d'apport court-courriers sont commercialisés sous le nom d'Iberia Regional et opérés par Air Nostrum, tandis que les services domestiques et loisirs de Madrid sont largement assurés par sa filiale low cost Iberia Express.
Iberia est un transporteur de l'UE: le règlement CE 261/2004 s'applique donc à ses départs de Madrid et d'autres aéroports de l'Union, comme à ses vols en provenance d'Amérique latine et des États-Unis. Ces lignes transatlantiques dépassent toutes 3 500 km: une arrivée à Madrid avec 4 heures de retard depuis Bogota ou Santiago ouvre droit à 600 EUR par passager. Le refus d'embarquement lors des vagues surréservées de Madrid est également fréquent, et un refus involontaire donne droit au versement immédiat du montant forfaitaire, en plus du choix entre remboursement et réacheminement.
Déposez votre demande sur le formulaire du service client d'Iberia avec le code localisateur et, pour les itinéraires avec correspondance, le numéro de billet, car une même réservation peut mêler des tronçons Iberia, Iberia Express et Air Nostrum. Identifiez le transporteur effectif avant d'écrire: si le tronçon retardé a été opéré par Air Nostrum ou Vueling, nommez cette compagnie dans la demande même si le numéro de vol commençait par IB. L'Espagne offre une voie de contrôle solide via l'AESA, qui examine les plaintes CE 261 pour les vols au départ d'aéroports espagnols et rend un avis formel utilisable en cas de refus d'Iberia.

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