
Condor est la première compagnie de vacances allemande: elle vend aussi bien des billets secs que des vols intégrés à des forfaits de tour-opérateurs vers la Méditerranée, les Canaries, les Caraïbes, l'Amérique du Nord et l'Afrique. Elle a survécu à la faillite de sa maison mère Thomas Cook en 2019, a été recapitalisée et a depuis renouvelé sa flotte long-courrier avec les A330neo à livrée rayée, en refaisant de Francfort un hub loisirs alimenté par des compagnies partenaires.
Condor dispose d'une licence d'exploitation allemande: le règlement CE 261/2004 s'applique à tout ce qu'elle opère au départ de l'UE et à destination de l'UE, y compris les retours des Caraïbes et d'Amérique du Nord vers Francfort. Le caractère charter ou forfaitaire du vol ne change rien, car le règlement couvre les vols loisirs et tour-opérateur exactement comme les vols réguliers.
Si le vol faisait partie d'un forfait, vous pouvez avoir deux dossiers distincts — l'indemnisation CE 261 auprès de Condor et une réduction de prix auprès du tour-opérateur au titre du droit des voyages à forfait — et l'un n'annule pas l'autre. Les lignes long-courriers de Condor n'ont souvent que deux ou trois fréquences par semaine: une annulation peut signifier plusieurs jours d'attente, alors exigez un réacheminement sur une autre compagnie ou prenez le remboursement, en conservant les notes d'hôtel et de restauration.

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