
British Airways descend d'Imperial Airways et de la BOAC et a pris sa forme actuelle en 1974. Première compagnie de Heathrow en nombre de créneaux, elle y alimente un réseau long-courrier dense vers l'Amérique du Nord, le Golfe, l'Afrique et l'Asie, et exploite aussi une liaison tout affaires entre London City et New York. Depuis 2011, elle fait partie d'International Airlines Group, aux côtés d'Iberia, Aer Lingus et Vueling.
British Airways étant un transporteur britannique, le UK261 s'applique à tous ses départs d'aéroports du Royaume-Uni et à ses vols y atterrissant, tandis que le règlement CE 261/2004 continue de couvrir tout vol BA au départ d'un aéroport de l'UE ou de l'EEE. Les dossiers long-courriers sont ici les plus importants: un vol transatlantique ou asiatique de plus de 3 500 km arrivant avec 4 heures de retard ou plus ouvre le montant maximal de 520 GBP ou 600 EUR. Si BA vous déclasse de la Club World ou de la World Traveller Plus, vous avez droit en plus au remboursement de 30 à 75 pour cent du prix du tronçon au titre de l'article 10.
Les demandes passent par le portail Relations clientèle de BA, où le numéro de vol et la référence de réservation suffisent à ouvrir un dossier ; la compagnie propose souvent d'abord des Avios ou un bon de voyage, que vous pouvez refuser tout en réclamant un paiement en espèces. Surveillez le motif invoqué: les restrictions de flux de trafic à Heathrow et les défaillances d'un prestataire d'assistance en escale sont souvent citées, mais une panne technique de l'avion n'est pas une circonstance extraordinaire. Si BA vous replace sur un vol en partage de code American Airlines ou Iberia, l'indemnisation reste due par le transporteur qui a réellement opéré le vol retardé: vérifiez le code à deux lettres sur votre carte d'embarquement.

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