Compensación de vuelo desde Prague Airport
- IATA PRG / OACI LKPR, aeropuerto Václav Havel de Praga en Ruzyně, a unos 15 km al oeste del centro.
- El mayor aeropuerto de Chequia, con unos 16 millones de pasajeros al año: Terminal 1 para no Schengen y Terminal 2 para Schengen.
- Sin tren: el acceso es en autobús, incluida la línea 119 al metro de Nádraží Veleslavín y el Airport Express a la estación principal.
Praga es sobre todo un aeropuerto punto a punto: city breaks, mucha Wizz Air y Ryanair y una cola larga de europeas, no un hub dominante. El fin de los regulares de Czech Airlines dejó a Smartwings como principal compañía de casa, y eso cambió quién responde la mayoría de las reclamaciones checas. El corte Schengen entre las dos terminales conviene saberlo: un cambio de terminal en una conexión implica volver a pasar seguridad.
Tus derechos como pasajero
Chequia está en la UE, así que el Reglamento (CE) 261/2004 se aplica a todo vuelo que sale de Praga y a las llegadas operadas por aerolíneas de la UE. Casi todas las rutas de Praga son intraeuropeas: 250 € hasta 1.500 km y 400 € más allá, pagaderos si llegas con tres horas de retraso o si cancelan con menos de dos semanas de preaviso. Las quejas van a la autoridad checa de aviación civil, que puede examinar si la aerolínea cumplió. El plazo que suele aplicarse en derecho civil checo es de tres años.
Consejos para reclamar
Sin tren al aeropuerto, una cancelación temprana te deja a merced de buses nocturnos o taxis, y los gastos razonables de transporte entre el aeropuerto y un hotel que debería haber puesto la aerolínea se recuperan. Los chárter y vacacionales están cubiertos igual que los regulares, así que un retraso de paquete puede dar una reclamación del CE 261 contra la aerolínea y otra de viajes combinados contra el turoperador. Pide al handling el código de retraso o el motivo escrito antes de irte: las checas y los handlers suelen darlo, y semanas después es mucho más difícil.
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