El aeropuerto de Palma de Mallorca es la puerta de las Baleares y uno de los grandes aeropuertos más estacionales de Europa, acercándose a 30 millones de pasajeros en los años pico. Lo gestiona Aena y se articula en una terminal partida en cuatro módulos de embarque; Ryanair, Vueling, easyJet, Eurowings, Condor y TUI llevan la mayor parte del tráfico de verano.
Palma es un aeropuerto de la UE, así que toda salida está cubierta por el Reglamento CE 261/2004 sea cual sea la aerolínea y donde esté basada. Llegar con tres horas o más de retraso al destino final, una cancelación anunciada con menos de 14 días o un embarque denegado en un vuelo oversold puede valer 250 € en rutas cortas como Madrid o Barcelona y 400 € en vuelos más largos dentro de la UE, por ejemplo Berlín, Düsseldorf o Estocolmo.
En temporada alta las incidencias en Palma suelen encadenarse, porque tu avión a menudo va en la cuarta o quinta rotación del día, y la aerolínea sigue debiendo compensación por el retraso en cadena. Fotografía el panel de salidas, guarda las tarjetas de embarque y anota la hora en que se abrieron las puertas en destino: eso es lo que mide el test de las tres horas. Si te quedas tirado de un día para otro y se niegan a darte hotel, reserva algo razonable, guarda los justificantes y reclámalos junto a la cuantía fija.

Usa el asistente de tarjeta de embarque en la página de inicio. Es rápido, seguro y no win, no fee.
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