
Faro es el aeropuerto del Algarve, con unos nueve millones de pasajeros al año y un horario de verano varias veces más pesado que el de invierno. Ryanair, easyJet, Jet2, TUI y British Airways llevan la mayor parte del tráfico del Reino Unido, Irlanda, Alemania y los Países Bajos, más el puente de TAP a Lisboa. Una pista y una sola terminal hacen que una tormenta de media tarde en agosto pueda atascar las salidas durante horas.
Faro está en la UE, así que el Reglamento CE 261/2004 rige toda salida: 250 € o 400 € según la distancia por un retraso de llegada de tres horas o más, más reembolso íntegro o reencaminamiento si cancelan con menos de 14 días. Los vuelos de paquete están cubiertos como cualquier otro: un chárter de TUI o Jet2 desde Faro tiene el mismo derecho que un regular. Si volabas a casa al Reino Unido desde Faro, la reclamación es del CE 261: el vuelo salió de un aeropuerto de la UE, así que no deciden las normas británicas.
En temporada alta los handling de Faro van justos, así que lo más rápido para documentar un retraso es el aviso de la app de la aerolínea más una foto de la pantalla de salidas. Las huelgas de control aéreo en Francia o España suelen verse como retrasos de Faro; normalmente son extraordinarias, pero la aerolínea sigue debiendo comida, bebida y hotel. Comprueba si el vuelo vacacional lo operó otra compañía distinta de la reserva: paga el operador.

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