
Düsseldorf es uno de los aeropuertos más transitados de Alemania y la puerta aérea de la densa región Rin-Ruhr. Una sola terminal con tres muelles acorta los paseos, y el SkyTrain lo une con la estación de larga distancia de Düsseldorf Flughafen. La mezcla de tráfico es inusualmente de ocio para un aeropuerto alemán grande, y por eso los sábados de verano son el verdadero cuello de botella.
Todas las salidas de Düsseldorf caen bajo el Reglamento CE 261/2004. Las rutas clásicas del Mediterráneo (Antalya, Palma, Hurghada) están en el tramo de 400 €; Viena, Londres o Zúrich pagan 250 €, y el largo radio de Lufthansa y Discover puede llegar a 600 €. Un matiz: la compensación se reduce a la mitad si el reencaminamiento te deja en destino a dos, tres o cuatro horas de la llegada original, según la distancia.
Quien viaja en paquete suele creer que el turoperador lo gestiona todo, pero la compensación se reclama al operador del vuelo y se puede perseguir aparte de cualquier remedio de viajes combinados. Anota el número de vuelo realmente operado: Eurowings y Condor a menudo subcontratan aviones. Y si te pasaron a una cabina inferior, te deben un reembolso parcial del billete además de lo demás que reclames.

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