Josep Tarradellas Barcelona-El Prat está 15 km al suroeste de la ciudad y se parte entre una T1 moderna grande y la T2 más antigua, que sigue atendiendo a Ryanair y otras low cost. Vueling basa aquí la mayor parte de su flota, y el aeropuerto mezcla un denso vuelo intraeuropeo con largo radio a América y el Golfo. Las terminales solo las une un autobús lanzadera, y las dos pistas paralelas cercanas pierden capacidad rápido con viento fuerte o poca visibilidad.
Las salidas de Barcelona las cubre el Reglamento CE 261/2004 sea quien opere el vuelo: 250 €, 400 € o 600 € según la distancia por retrasos de llegada de tres horas o más, y las cancelaciones añaden reembolso o reencaminamiento a la primera oportunidad. La compensación es por pasajero, así que una familia de cuatro en el mismo vuelo afectado reclama por cuatro, y cuentan los niños con asiento propio. Que te reencaminen a la mañana siguiente no quita el derecho; solo lo reduce si llegas dentro de las ventanas cortas que marca el reglamento.
T1 y T2 están lejos en El Prat: si te reubican en otra compañía, confirma la terminal y deja 20 minutos para la lanzadera gratuita. Guarda el SMS o email de la cancelación: su marca de tiempo decide si te dieron los 14 días de preaviso que quitan la compensación. Para reclamar a Vueling y otras españolas, escribe en español o inglés y guarda la referencia para AESA.

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