
Norwegian fue la historia de expansión low cost más agresiva de Europa hasta que una reestructuración de 2021 la recortó a una red nórdica y europea rentable de Boeing 737. Hoy es la mayor aerolínea de Noruega por pasajeros domésticos y compite con SAS en las rutas troncales de Oslo.
Noruega aplica el Reglamento CE 261/2004 a través del acuerdo del EEE, así que un Oslo-Bergen retrasado está protegido igual que uno intra-UE: 250 € por debajo de 1.500 km y 400 € por encima. Como ya no vuela largo radio, la banda de 600 € casi nunca se aplica a un vuelo operado por Norwegian.
El portal de Norwegian pide el localizador y los datos del titular del billete, y las reclamaciones de un pasajero por todo el grupo suelen rechazarse: presenta una por pasajero. Si un avión de Widerøe operó tu vuelo con número Norwegian, nombra a Widerøe como operador. La vía extrajudicial noruega es el organismo de quejas de transporte Transportklagenemnda.

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