
Condor es la mayor aerolínea vacacional de Alemania: vende asientos sueltos y vuelos metidos en paquetes de turoperador al Mediterráneo, Canarias, el Caribe, Norteamérica y África. Sobrevivió a la quiebra de su entonces matriz Thomas Cook en 2019, se recapitalizó y ha renovado el largo radio con A330neo de librea a rayas, reconstruyendo Fráncfort como hub de ocio alimentado por socias.
Condor tiene licencia alemana, así que el Reglamento CE 261/2004 se aplica a todo lo que vuela desde la UE y a todo lo que vuela hacia la UE, incluidos los regresos caribeños y norteamericanos a Fráncfort. Que sea chárter o de paquete no cambia nada: el reglamento cubre el ocio y el turoperador igual que el regular.
Si el vuelo formaba parte de un paquete, puedes tener dos reclamaciones distintas: la compensación del CE 261 contra Condor y una rebaja del turoperador según las normas de viajes combinados, y una no anula la otra. Las rutas de largo radio de Condor a menudo solo vuelan dos o tres veces por semana, así que una cancelación puede ser días de espera: insiste en el reencaminamiento con otra aerolínea o pide el reembolso, y guarda justificantes de hotel y comidas.

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