A Gardermoen nemzetközi csomópontot kever egy hosszú, ritkán lakott ország belföldi gerincével: a mozgások nagy része norvég belföldi járat, reális földi alternatíva nélkül. A terminál egy hosszú mólóra épül, széles körben használt belföldi/nemzetközi osztással; a vasút elég sűrű, a 47 km ritkán számít. A hóüzem Európa egyik legprofibbja — ezért Oslo akkor is repül, amikor délebbre bezárnának.
Norvégia nincs az EU-ban, de teljes EGT-tag, a 261/2004/EK ugyanúgy vonatkozik: az oslói indulások bármely légitársaságnál védettek, az érkezések uniós vagy EGT-üzemeltetőnél. A norvég belföldi és skandináv útvonalak többsége 1500 km alatt van, ezért 250 €-sak akkor is, ha hat-hét órát késtél. Norvégiában ingyenes, bejáratott közlekedési panasztestület van, az EK 261-véleményeket a légitársaságok általában követik. A norvég jog szerint általában hároméves az elévülés.
Norvég belföldön a gyakorlati jogorvoslat gyakran az átirányítás, nem a pénz: a távolság 250 €-ban plafonoz — de el kell juttatniuk, és éjszakai várakozásnál étkezést és szállodát fizetniük. A Widerøe rövid regionális járatai kis gépek, egy törlés napokra kevés ülést hagy; azonnal kérdezz másik reptéren keresztüli küldésről. Az okot írásban tartsd: a norvég cégek gyakran távoli időjárásra hivatkoznak, a kárigény azon múlik, tényleg az a járatod volt-e érintett.

Használd a kezdőlapon a beszállókártya-asszisztenst. Gyors, biztonságos, és no win, no fee.
Gyors és kockázatmentes
Nincsenek rejtett díjak
Írj nekünk
Emberi ügyfélszolgálat
Maximális biztonság
Az adataid mindig védettek