
Koppenhága a nordikus régió fő nemzetközi kapuja: a SAS-csomópontra és egy nagy Norwegian-bázisra épül, sűrű skandináv és európai hálózat fölött észak-amerikai és ázsiai hosszú távval. Szokatlanul jól integrált a vasúttal: a reptéri állomás metrát és Dél-Svédországba tartó határmenti vonatokat is szolgál — fennakadáskor a földi alternatíva tényleg működik. A 2-es és 3-as terminál viszi a menetrend szerinti forgalom szinte egészét, egy összekötött épületben.
Dánia uniós tagállam, ezért a 261/2004/EK vonatkozik minden koppenhágai indulásra és az uniós — SAS, Norwegian — érkezésekre. A rövid skandináv ugrások általában 250 €-sak, az európai útvonalak 400 €-sak, a transzatlanti vagy ázsiai járatok 600 €-sak, ha három órát késtél. A dán végrehajtó szerv a nemzeti légügyi és vasúti hatóság. A dán elévülést általában három évnek veszik.
A SAS az utóbbi években szövetséget és tulajdonost váltott, de a kártérítés akkor is az üzemeltetőé, bármit mond a törzsutasprogram. Rövid skandináv törlésnél kérdezz a vonatról: vasúton Malmőbe vagy Göteborgba is átirányítanak, ez nem törli a már megszerzett kárigényt. A téli jégtelenítési késés gyakori, de önmagában ritkán éri el a három órát — nézd a tényleges érkezést, mielőtt azt hinnéd, nincs igényed.

Használd a kezdőlapon a beszállókártya-asszisztenst. Gyors, biztonságos, és no win, no fee.
Gyors és kockázatmentes
Nincsenek rejtett díjak
Írj nekünk
Emberi ügyfélszolgálat
Maximális biztonság
Az adataid mindig védettek