
A KLM Royal Dutch Airlines 1919 óta folyamatosan üzemel, 2004-ben olvadt össze az Air France-szal (Air France–KLM), saját márka, csomópont és vezetés megtartásával. Az egész modell a schipholi átszálló forgalomra épül: kompakt, egyterminálos elrendezés rövid csatlakozást ad az európai ráhordók és az ázsiai, afrikai, amerikai hosszú táv között. A KLM Cityhopper a vékonyabb európai útvonalakat Embraerekkel viszi KL-járatszámon.
A KLM uniós légitársaság, ezért a 261/2004/EK vonatkozik a schipholi és más uniós indulásokra, valamint az Unión kívülről — Nairobi, Jakarta, Mexikóváros — érkezőkre. Négyórás vagy nagyobb amszterdami hosszú táv 600 €, rövid Cityhopper-szakasz Amszterdam–Brüsszel vagy Hamburg három óránál 250 €. A schipholi kapacitás- és földi kiszolgáláshiány gyakori ok; a saját szerződéses kezelők hibája általában nem rendkívüli körülmény.
A KLM saját EU 261-oldalán add meg a foglalási kódot és minden utas jegyszámát; a KL-számú, Cityhopper által repült járatok ugyanott mennek, külön kárigény nem kell. A csomópont szoros átszállásokra épül: mindig kérd írásban a végső célállomási érkezést — ez dönti el a sávot, nem a schipholi késés. Ha a KLM vitatja az okot, az ILT átnézheti az ügyet; dokumentált érkezési időnél gyakran egyeznek.

Használd a kezdőlapon a beszállókártya-asszisztenst. Gyors, biztonságos, és no win, no fee.
Gyors és kockázatmentes
Nincsenek rejtett díjak
Írj nekünk
Emberi ügyfélszolgálat
Maximális biztonság
Az adataid mindig védettek