
A Finnair üzleti modelljét Helsinki földrajzára építette: gyors csatlakozások Európa és Tokió, Szöul, Sanghaj, Delhi között. Az orosz légtér 2022-es lezárása egyik napról a másikra elvette ezt az előnyt: hosszabb útvonalak, kisebb ázsiai hálózat, több kapacitás Észak-Amerika és a szabadidős piacok felé.
Finn légitársaságként a Finnairre a 261/2004/EK vonatkozik az uniós indulásokra és az EU-ba tartó járatokra; 3500 km feletti ázsiai és észak-amerikai útvonalakon 600 € jár. Az orosz légtér elkerülése miatti hosszabb repülési idő bent van a menetrendben: a késést a menetrend szerinti érkezéshez mérik, nem az elméleti nagyköríves úthoz.
A Finnair menetrendje két napi helsinki csatlakozási hullámra épül, ezért egy kis beérkező késés egy egész napot elvihet; a kárigényt az ugyanazon a jegyen lévő végső érkezésre alapozd. A montreali egyezményes poggyászigényt a Finnair az EK 261-től külön kezeli: ha mindkettő jár, két kárigényt adj be. A finn végrehajtó szerv a Traficom.

Használd a kezdőlapon a beszállókártya-asszisztenst. Gyors, biztonságos, és no win, no fee.
Gyors és kockázatmentes
Nincsenek rejtett díjak
Írj nekünk
Emberi ügyfélszolgálat
Maximális biztonság
Az adataid mindig védettek