Arlanda ist Schwedens wichtigster internationaler Flughafen und Basis von SAS und Norwegian im Land: Inlandsstrecken nach Göteborg und in den Norden, dazu Europa- und Langstrecken. Die Terminals liegen verteilt: 4 und 5 stehen nah beieinander, 2 und 3 sind zu Fuß oder mit kurzem Shuttle erreichbar — das zählt, wenn Sie unter Zeitdruck umsteigen. Die Bahnanbindung ist ausgezeichnet, aber zweistufig bepreist: Express und günstigere Regionalzüge nutzen dieselben unterirdischen Bahnsteige.
Schweden wendet die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 als EU-Mitglied an: jeder Abflug von Arlanda und Ankünfte von EU-Carriern. Schwedische Inlands- und Nordics-Strecken liegen bei 250 €, die meisten Europaziele bei 400 €, Langstrecke bei 600 € — gemessen an der Ankunfts-, nicht der Abflugverspätung. Entschädigungsansprüche gehen in Schweden oft an die nationale Verbraucherstreitstelle (gleiche Initialen wie der Flughafencode); die schwedische Transportbehörde setzt die Verordnung durch. Üblich sind drei Jahre Verjährung.
Werden Sie auf einen Flug aus einem anderen Terminal umgebucht, rechnen Sie echte Transferzeit ein: Ein verpasster Abflug durch die eigene späte Umbuchung der Airline bleibt ihr Problem. Bewahren Sie die Bordkarte des nicht angetretenen Flugs und die des tatsächlich geflogenen auf — beide belegen die Verspätungsdauer. Bei einem annullierten Abendflug verlangen Sie das Hotel, bevor Sie das Terminal verlassen: Nachträgliche Erstattung ist möglich, aber weit langsamer, als wenn die Airline direkt bucht.

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