
Otopeni ist Rumäniens Haupttor: TAROMs Regionalnetz gemischt mit sehr großen Billigoperationen für die rumänische Diaspora in Italien, Spanien, Deutschland und dem Vereinigten Königreich. Der Schengen-Beitritt hat die Terminalflüsse neu geordnet — Flüge in den Großteil der EU gehen nicht mehr durch die Passkontrolle. Daneben liegt der kleinere Platz Băneasa näher an der Stadt für Business- und Saisonverkehr.
Rumänien ist seit 2007 EU-Mitglied; die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 galt durchgehend: Der Schengen-Beitritt änderte Grenzformalitäten, nicht Fluggastrechte. Jeder Abflug aus Bukarest ist unabhängig vom Betreiber geschützt, Ankünfte, wenn der ausführende Carrier europäisch ist — einschließlich TAROM und Wizz Air. Diaspora-Strecken nach Italien, Spanien und Deutschland liegen meist über 1.500 km und damit bei 400 € statt 250 €. Die rumänische Luftfahrtbehörde ist nationale Durchsetzungsstelle, der Verbraucherschutz bearbeitet ebenfalls Beschwerden; üblich sind drei Jahre Verjährung.
Wizz Air bearbeitet die meisten rumänischen Ansprüche über das eigene Online-Formular; ein klarer schriftlicher Anspruch mit Flugnummer, Datum und tatsächlicher Ankunft kommt weiter als ein Anruf. Hieß es am Gate, das Flugzeug sei durch einen früheren Umlauf verspätet, notieren Sie das: Eine Folgeverspätung desselben Flugzeugs gilt in der Regel nicht als außergewöhnlicher Umstand. Der Bahnshuttle fällt gelegentlich wegen Bauarbeiten aus — fordern Sie ein Taxi nach sehr später Ankunft, behalten Sie Beleg und Fahrplanhinweis.

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