Athen ist der Dreh- und Angelpunkt der griechischen Luftfahrt: Fast jede Inlandsstrecke zu Inseln und Festland berührt ihn, und mit Aegeans langen, dünnen Europastrecken ist er selbst zu einem beachtlichen internationalen Hub geworden. Der Verkehr ist stark saisonal und gipfelt von Mai bis Oktober, wenn Freizeit- und Charterflüge auf das Inlandsnetz der Inseln stoßen. Abflug und Ankunft teilen ein Hauptterminal; Schengen- und Nicht-Schengen-Satelliten erreichen Sie von derselben Halle.
Griechenland ist in der EU: Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 deckt alle Abflüge aus Athen und alle Ankünfte eines EU-Carriers. Inlands-Hops zu den Inseln sind kurz und liegen bei 250 €, Flüge in den Golf oder nach Nordamerika können 600 € erreichen; die Zahlung gilt pro Person — eine vierköpfige Familie macht vier Ansprüche geltend. Griechische Verjährungsfristen sind nach europäischen Maßstäben großzügig — fünf Jahre ist die übliche Zahl — und die Hellenic Civil Aviation Authority ist die nationale Durchsetzungsbehörde. Unabhängig von der Ursache berechtigen lange Wartezeiten in Athen zu Mahlzeiten, Getränken und bei Übernachtung zu Hotel und Transfer.
Griechische Flugsicherungs- und Fährstreiks sind häufig genug, um sie einzuplanen; ein Streik außerhalb der Airline-Organisation kann als außergewöhnlicher Umstand die Entschädigung entfallen lassen, Betreuung und Umbuchung bleiben. Getrennt gekaufte Inselanschlüsse sind die klassische Athen-Falle: Ist der Flug nach Athen verspätet und Sie verpassen den selbst gebuchten Hop nach Santorin, schuldet die Airline auf dem zweiten Ticket nichts. Verlangen Sie am Gate eine schriftliche Bestätigung des Verspätungsgrunds — griechische Carrier vergleichen schneller, wenn die Akte schon ihre eigene Erklärung enthält.

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