
Transavia ist die niederländische Billig- und Ferienairline der KLM-Gruppe: Point-to-Point von Schiphol, Rotterdam und Eindhoven zu rund 100 Sonnen- und Städtezielen. 1965 als Charter gestartet, in den 1990ern zum Linien-Low-Cost gewechselt, mit starkem Veranstaltergeschäft neben dem eigenen Sitzverkauf. Der Flugplan ist stark saisonal: Sommer ins Mittelmeer, Winter auf die Kanaren und nach Marokko.
Transavia hat eine niederländische Betriebsgenehmigung: Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 gilt für Flüge von Schiphol und jedem anderen von ihr bedienten EU-Flughafen sowie für Rückflüge aus Marokko, der Türkei oder Tunesien. Amsterdam–Faro, Málaga, Heraklion oder Marrakesch liegt über 1.500 km — die meisten Ansprüche bei 400 €. Bei einer Pauschalreise laufen EG-261-Rechte gegen die Airline parallel zu Rechten gegen den Veranstalter; Sie können beides verfolgen.
Reichen Sie über Transavias eigenes Anspruchsformular mit HV-Flugnummer und Reservierungscode ein; über einen Veranstalter gekaufte Tickets berechtigen Sie weiter, direkt bei der Airline zu fordern — lassen Sie die Agentur das nicht still erledigen. Basis-Tarife von Transavia enthalten keine Flexibilität, das ändert Ihre Rechte nicht: Umbuchung nach Artikel 8 ist unabhängig vom Tarif kostenlos. Späte Abendrückflüge nach Schiphol sind die Schwachstelle: Sind Sie über Nacht gestrandet, bewahren Sie jeden Beleg für Hotel, Transfer und Mahlzeiten auf. Transavia erstattet angemessene Kosten, organisiert aber selten Unterkunft an Außenstationen.

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