
Iberia Express entstand 2012, um Iberias Kurzstrecken günstiger zu fliegen und das Madrider Drehkreuz voll integriert zu halten. Sie bedient Balearen, Kanaren und spanische Festlandstädte plus Europa-Ziele wie Paris, Amsterdam, Dublin und Neapel — alles auf Anschlüsse in Terminal 4 getaktet. Tickets laufen über Iberia-Kanäle, Sitze bringen Iberia-Plus-Punkte, Gepäck wird zum Endziel durchgecheckt: deutlich verbundener als eine typische Billigairline.
Iberia Express ist spanisch lizenziert: Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 gilt für alle ihre Flüge, die fast nur von EU-Flughäfen starten. Im eigenen Netz 250 € bis 1.500 km — Madrid–Barcelona, Palma oder Lissabon — und 400 € auf längeren Abschnitten wie Madrid–Kanaren einschließlich Teneriffa. Entscheidend sind Anschlüsse: Macht ein verspäteter I2-Flug auf einer Buchung Sie einen Iberia-Langstreckenabflug verpassen, wird die Entschädigung nach der Distanz zum Endziel berechnet und erreicht oft 600 €.
Ansprüche zu I2-Flügen laufen über Iberias Kundenservice: Nennen Sie den Iberia-Locator, schreiben Sie aber klar, dass Iberia Express ausführte — sonst wandert die Akte zwischen den Marken. Speichern Sie die ursprünglichen Umsteigezeiten im Reiseplan: Die Airline behauptet manchmal, die Mindestumsteigezeit in T4 sei nie ausreichend gewesen; Ihre Buchungsbestätigung ist die Antwort. Dieselbe Strecke können Iberia, Iberia Express oder Air Nostrum an verschiedenen Tagen fliegen — prüfen Sie den Betreiber auf der Bordkarte, statt von der Flugnummer auszugehen.

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